„Такие перевозки имеют большой потенциал в обеспечении более дешевым видом транспортировки товаров, так как во время перевозки полуприцепа на судне нет необходимости оплаты труда и командировочных расходов водителю, не нужно получать визы, и сама перевозка по морю стоит дешевле по сравнению с перевозкой тягача с полуприцепом“, - подчеркнул Асавбаев.
Вице-министр транспорта Казахстана Сатжан Аблалиев и генеральный секретарь Постоянного секретариата Межправительственной комиссии ТРАСЕКА Асет Асавбаев обсудили развитие паромного сообщения на Каспийском и Черном морях.
Как передает в среду Trend со ссылкой на минтранс Казахстана, стороны также обменялись мнениями по вопросам перевозок в сфере автомобильного транспорта, в том числе по проблеме скопления машин на пунктах пропуска Сарпи и Красный мост.
Асавбаев проинформировал вице-министра о текущей работе и статусе реализации инициатив стран ТРАСЕКА.
Обсуждения включили итоги пилотного проекта по перевозке грузов полуприцепами, в частности, отмечена значимость реализации мер по субподряду.
"Такие перевозки имеют большой потенциал в обеспечении более дешевым видом транспортировки товаров, так как во время перевозки полуприцепа на судне нет необходимости оплаты труда и командировочных расходов водителю, не нужно получать визы, и сама перевозка по морю стоит дешевле по сравнению с перевозкой тягача с полуприцепом", - подчеркнул Асавбаев.
В рамках двусторонних договоренностей по итогам встречи генсек ТРАСЕКА обратился к министерству транспорта с просьбой оказать содействие в вопросе ускорения процедур по завершению согласования казахстанской стороной текста Соглашения о ЕТР.
"Скорейшее согласование позволит подготовить проект Соглашения к подписанию в рамках очередного заседания МПК, учитывая тот факт, что остальные заинтересованные страны завершили процедуру согласования", - пояснил он.
Источник: https://www.trend.az/casia/kazakhstan/3849687.html