В Иран обявиха за началото на серийното производство на крилатите ракети “Jask”

Иранският военноморски флот оповести началото на серийното производство на крилата ракета “Jask”. Ракетата е проектирана в Иран и е предназначена да бъде носена и изстрелвана от подводници. Иранците се похвалиха, че това е само едно от няколко нови военни проекти и технологични постижения.

Командуващият военноморския флот контра адмирал Хосейн Ханзади е обявил пускането в масово производство на ракетата “Jask”, докато е бил на посещение на изложба на военноморския флот, на която са били представени редица от последните му постижения в събота (30. 11. 2019 ?).

Ханзади е заявил, че всички подводници на иранския военноморски флот ще бъдат снабдени с новото оръжие и че сегашния радиус на действие на крилатата ракета ще бъде „съществено” подобрен в бъдеще.

Командуващият е добавил, че новото оръжие е разработено като част от проекта “Jask - 2” ще позволи на иранският флот да поразява цели на големи разстояния от него.

Крилатата ракета „със сигурност ще бъде сериозна изненада за противника” е казал той.

Друг проект с кодово име “Jask - 3” също се разработва в момента, е съобщил Ханзади. Проектът ще позволи, подводниците да използват по-широк спектър от възможности.

Също така са били представени още пет военни проекта и технологични постижения, като дронът с морско базиране „Пеликан”, морската мина “Sadaf-2”, системата за позициониране “Soren”, управлявемата бомба “Balaban” и учебният кораб “Loqman”.

Измежду представените проекти, системата за позициониране “Soren” ще позволи на иранските подводници да получават информация за маршрутите си, без да използват Системата за глобално позициониране (GPS), докато действат дискретно под вода.

Дронът „Пеликан“ има четири двигателя за вертикален полет, което му позволява да излита и да каца вертикално на военни кораби. Така той ще може да извършва патрулни операции в морето, като е базиран на кораби.

Общи военноморски учения с Китай и Русия

В речта си по време на събитието, Ханзади също така е казал и за общо военноморско учение на Иран, Русия и Китай, което щяло да се проведе в Индийския океан следващия месец.

Той е добавил, че през последния месец е било направено предварително планиране и са постигнати споразумения между военните представители на трите държави.

„Целта на подобно учение е да се постигне колективна сигурност и взаимопомощ в обезпечаването на безопасност в северната част на Индийския океан, където днес сме свидетели на определени инциденти, свързани с морско пиратство“, е казал той.

Командуващият иранския флот е добавил, че неговите военноморски сили „нямат граници“ за плаването им в международни води по целия свят, като е посочил, че иранският флот е готов да посети „всяко пристанище“, където бъде поканен, „било то в Мексиканския зали, било то във Финския [залив]“.

Иран ще отговори на атаките срещу танкерите му

Отделна реч в събота е произнесъл контра адмирал Махмуд Мусави, заместник командващият на иранските въоръжени сили. Той е заявил, че Иран ще отговори на елементите, които стоят зад терористичните атаки през изминалите месеци, насочени срещу ирански танкери в Червено море „в подходящо време и на подходящо място“.

Мусави е добавил, че Иран разполага с документи, показващи кои елементи стоят зад атаките, казвайки още, че Техеран със сигурност ще повдигне въпроса пред международни организации като ООН и Международната морска организация (IMO).

Тези забележки бяха направени, след като срещу ирански танкери беше насочена серия от атаки през последните месеци.

Иранският танкер „Щастие - 1“ (“Happiness - 1”) се сблъска с проблем, обявен за „блокиране на двигателя“ при напускането на пристанището Джеда на 30 април 2019 година, като след това беше върнат на буксир в саудитското пристанище за ремонт.

Саудитските власти първоначално отказаха да пуснат кораба да отплува, като поискаха около 10 милиона долара такси за ремонта, преди да го пуснат в крайна сметка на 20 юли 2019 година.

Също така, иранските власти съобщиха, че през август друг танкер превозващ нефт, танкерът “Helm” е имал голям технически проблем поради саботаж, докато е минавал през Червено море.

През миналия месец, на иранският танкер “SABITI” са избухнали две последователни експлозии, близо до пристанищния град Джеда. Експлозиите са предизвикали изтичане и разлив на петрол, които са били спрени малко по-късно.

Източник: https://www.presstv.com/Detail/2019/11/30/612482/mass-production-of-Jas…