Азербайджан и Туркменистан обсудили увеличение грузоперевозок

Представители Агентства наземного транспорта министерства цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики и агентства "Туркменавтоулаглары" (Туркменавтотранспорт) при Кабинете министров Туркменистана обсудили вопросы, связанные с увеличением грузоперевозок и расширением сотрудничества, передает Trend в пятницу со ссылкой на "Туркменавтоулаглары".

Сообщается, что данные вопросы были обсуждены в онлайн-режиме во время очередного заседания Совместной комиссии по автотранспорту.

Отметим, что в нынешнем году Азербайджан и Туркменистан присоединились к протоколу e-CMR (электронная версия транспортной накладной), который поспособствует дальнейшей цифровизации грузовых перевозок, а также поможет странам более эффективно управлять растущим потоком товаров и транзитом по меняющимся маршрутам.

Здесь уместно напомнить, что война на Украине стала причиной практической остановки движения товаров и грузов по так называемому „северному маршруту“ коридора „Восток-Запад“, по которому торговля и поставки между Европой и Китай осуществляются. Сохранил актуальность „средний маршрут“ коридора „Восток-Запад“, также известный как „промежуточный маршрут“, который из годами считавшийся вспомогательным и запущенным, теперь представляет собой единственное работающее наземное транспортное сообщение между Европой и Китаем.

„Средний маршрут“ начинается в Китае, проходит через Казахстан и/или Туркменистан, а затем из порта Актау в Казахстане или порта Туркменбаши в Туркменистане груз направляется в порт Баку в Азербайджане. Из Баку грузы и товары переправляются по железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс на турецкую территорию, откуда они продолжаются по турецкой железнодорожной сети на болгарскую железнодорожную сеть и оттуда в Центральную и Западную Европу или опять через турецкую железнодорожную сеть в средиземноморские турецкие порты.

Источник: https://www.trend.az/azerbaijan/3741264.html ; https://awtoulag.gov.tm/ru/item/736